柏周辺から茨城県の風景や話題、また発達障碍・特別支援・自閉症に関する事や私の弟と勤務先の同僚の事の奮闘ぶりを・・・
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2006/09/10(日)19:48
今日はこれといったネタがない・・・。ということでまた鹿島鉄道から。

鹿島鉄道を公的支援を受けるのに5年で11億円の金額が必要ですね。
車両1両あたり約1億円で3両の更新が必要になったそうでキハ600系2両に714が対象ですかね。それと保安・安全運行に際し設備交換するのに約3億円のお金がどうやら追加に必要になったそうで、こうなるとかなり高いハードルとなり募金等で集めても足りない状況になりそうですね。

そもそも一番責任があるとすれば県や自治体関係でしょうね。
もう何年も前からこうなるという状況は分かっていたはずですから
それに沿線教育関係(特に学校)なんかも利用促進を今になって
「夜の無人駅での1人歩きなんか危険」「運賃が高すぎる」「本数が少なく利用しにくい」などいった声を今更露呈するなど・・・。

グリーンバスが代替になったとしても料金が鹿島鉄道より高くなる可能性があり、もともと鉾田・石岡地区の利用が鉾田駅では乗っても1人か2人程度ですからグリーンバスそのものも経営自体独立になっても厳しい状況ですので、そうなると今後の成り行きが心配です。

9月末にも行う協議会の結論が明るい方向に行ってくればいいですね。

画像:次のみんなでカシノリ第4回はいよいよ下にある金太郎コンビで登場。
9月30日開催。勤務予定なっていますが何とか休んで行きたい!
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プロフィール

かしてつライフ

Author:かしてつライフ
年齢 42歳
住所 常磐線とTXの中間にいます。
実家 鹿島鉄道沿線(もうなくなっちゃったけど^^)
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常磐線=E531系G車にこれからどんどん乗車予定(金額問題はあるが)
鹿島鉄道=遂に廃止されてしまいましたが心の中ではこれからも走っていますよ
TX=今年は筑波山へ行くのに使うかも?
画像はかしてつの仲間達。みんなばらばらになっちゃった・・・

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