柏周辺から茨城県の風景や話題、また発達障碍・特別支援・自閉症に関する事や私の弟と勤務先の同僚の事の奮闘ぶりを・・・
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2006/12/30(土)16:02
今年は常磐線のE531系がデビュー1周年を迎え、すっかり定着しましたが、来年はいよいよG車登場でスピードアップされるので、これを契機に常磐線内の茨城県内の駅全制覇、水戸線全制覇をなにはともあれ達成したいと思います。
20061230155819.jpg


それから、鹿島鉄道。いよいよ来年3月一杯で82年の歴史に幕を閉じてしまうのが残念。来年早々から3月一杯は各駅に下車して記念撮影しおこうと思います。実家の鉾田に帰省する手段の近道であったのだが、これで少し遠く感じるようになってしまうのが寂しいです・・・。
20061001045139.jpg


それから鹿島臨海鉄道。これからの鉾田への帰省にはこれを使うことになると思います。こちらは廃線なんてことはあり得ないと思いますが、是非鹿島臨海鉄道の全駅下車制覇をしたいかなと思うのですが、自社のフリー切符がまだないのが悩み(><)

それから水郡線。来年からE130系が登場で快適になりそうなので是非茨城県内の全駅を達成したいですね。カラーがどうしても似合わない気がするのだが・・・。

茨城交通。2008年廃止が噂されているだけに、まず旧国鉄色を乗車してレトロを味わいたいですね。
関東鉄道常総線・龍ヶ崎線。龍ヶ崎線はすぐに達成しそうだけど、常総線は下館まで乗ったのが8年前に一度乗車したきりなので是非こちらも達成したいですね。

つくばエクスプレス。今年全駅を下車達成したけど今度は秋葉原から快速でつくばまで行き、つくばセンターから関鉄の筑波山シャトルバス二乗車したいですね。

来年は茨城県内の全ての路線に乗車するのが目標ですね。大変な1年になるけど是非達成したいですね。

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コメント
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鉾田地区の鉄道
こちらでは初めまして。フレッシュあやめです。
「常磐線掲示板」では大変お世話になっております。

鹿島鉄道の廃止は残念ですね。特に鉾田駅周辺がみるみる寂れていくと思うと悲しいです。
鉾田から東京方面へ向かう場合は鹿島鉄道経由の方が早いですが,最近はどうしても大洗鹿島線や高速バス利用になりがちですね。
個人的には,並行する国道を走る自動車に抜かれながらものんびり走る鹿島鉄道の旅もいいと思いますが,これもモータリゼーション化や少子高齢化の影響なのでしょうね。
2006/12/31(日) 17:17 | URL | フレッシュあやめ #beMdQhGQ[ 編集]
私もほとんどが現住所にいますが、最近は年に5・6回ほど帰省がてらに撮影しますので、今大変ショックを受けています。
4月以降は関鉄Gバスか鹿島臨海鉄道での帰省となりますが、問題は関鉄Gの運賃・本数、鹿島臨鉄のフリー切符発売があるか(ときわ路パスもあるが水戸=新鉾田までというのが・・・)、関鉄Gの場合は沿線高校生やお年寄りの利用に配した設定が最大のカギとなりそうです。
2007/01/01(月) 22:58 | URL | 東葛飾北部住民 #B866V5yM[ 編集]
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つくばセンター(JR東日本)の営業所は現在ない。(2005年8月15日撮影)A4出入口である。(2005年8月撮影)つくばセンターは、茨城県つくば市吾妻一丁目にあるバス停留所の名称で、つくば市最大のバスターミナルである。首都圏新都市鉄道首都圏新都市鉄道つくばエクスプレス
2007/10/27(土) 09:07:43 | 駅
プロフィール

かしてつライフ

Author:かしてつライフ
年齢 42歳
住所 常磐線とTXの中間にいます。
実家 鹿島鉄道沿線(もうなくなっちゃったけど^^)
好きな路線 
常磐線=E531系G車にこれからどんどん乗車予定(金額問題はあるが)
鹿島鉄道=遂に廃止されてしまいましたが心の中ではこれからも走っていますよ
TX=今年は筑波山へ行くのに使うかも?
画像はかしてつの仲間達。みんなばらばらになっちゃった・・・

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