柏周辺から茨城県の風景や話題、また発達障碍・特別支援・自閉症に関する事や私の弟と勤務先の同僚の事の奮闘ぶりを・・・
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2007/02/15(木)23:29
2月24日より土日休日に限り使えるときわ路パス。
その中に鹿島臨海鉄道も入っています。今回は全線が対象となりました。

先日、その鹿島臨海鉄道に会社独自にフリー切符の発売予定はあるかどうかメールしてみました。
翌日、鹿島臨海さんから回答が来ました。
それによると・・・

・・・(中略)
現在 弊社のみのフリー切符としては、発売はしておりません。
フリー切符としての発売は、JR・茨城交通・弊社の3社での「しおさい散策フリー切符」
JRを主体にした茨城県内の鉄道各社に乗車できる「ときわ路パス」の2種類です。

○○様のように遠方から弊社線をご利用になられるお客様がすこしでも増加されることを弊社としても願っておりますので、現在の右肩下がりの経営状況に歯止めをかける策を考える必要性は充分ありますが、残念ながら現時点でございません。
現時点の検討課題は、休日利用のフリー切符団塊世代の大量退職に対応できる定期券などを考えております。

これらを実施できる状況になった場合は、弊社ホームぺージでお知らせいたします。
今後とも弊社をはしめ、日々厳しさに耐えながら営業している地方交通線へのご支援をよろしくお願い申し上げます。

鹿島臨海鉄道株式会社 旅客営業部 
(一部簡略しております)

ということを検討しているそうです。
そういえば鹿島臨海独自でフリー切符を発売したというのを聞いたことがありませんね。
鹿島臨海の収入源とすれば、一つは貨物輸送(神栖付近の工場からの原料輸送など)、一つは鹿島アントラーズ観戦の観客輸送、残りは鹿島神宮や大洗の観光名所などの観光客輸送など、同じ赤字でも鹿島鉄道よりはまだ安泰といったところでしょうか?しかし最近は右肩下がりの経営状況ということだそうでなんとしても鹿島臨海には頑張ってもらいたいものです。
これから鉾田へ帰省するには鹿島鉄道に代わり鹿島臨海になると思いますが、鹿島臨海には是非二の舞は避けて生き残れるように期待してやみませんね。





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コメント
この記事へのコメント
そういえば。。。
聞いたことありませんね、鹿島臨海鉄道の”フリー切符”なんて。
今の所、廃止の噂も聞かずこの鉄道はまだ大丈夫かな?と思っていたら、記事を読ませていただくとやっぱり経営難みたいですね(ーー;)

鹿島臨海鉄道(大洗鹿島線)は、竹千代母の超・お気に入り鉄道なんです。(^^)
なんとか頑張って欲しいですね。
2007/02/18(日) 11:19 | URL | 竹千代 #arxyIYiU[ 編集]
「ときわ路パス」の発売箇所が増えれば……
大洗鹿島線も朝夕は高校生でいっぱいになりますが,確かに日中の大洗-鹿島神宮間を見ると経営状況は厳しそうです。

やはり大洗鹿島線は,通勤・通学客とサッカー観戦客に支えられているように感じます。
「サッカー観戦回数乗車券」の利用を推進する一方,乗降自由のきっぷは挙げられた2種類で十分なのかもしれませんね。その代わり,大洗駅と新鉾田駅でも「ときわ路パス」が発売されれば最高なのですが……。
2007/02/19(月) 23:54 | URL | フレッシュあやめ #beMdQhGQ[ 編集]
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2003年4月1日現在、気動車21両、ディーゼル機関車3両、計24両を保有する。各形式の概要は次のとおり。現有車両 ;6000形(6001~6019 19両) :大洗鹿島線用に1985年から日本車輌製造|日本車輌で製造された鋼製車体、両運転台式の気動車。開業時に6両、以後1993年までに合計1
2007/03/20(火) 11:51:48 | 鉄道をしらべてみた
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Author:かしてつライフ
年齢 42歳
住所 常磐線とTXの中間にいます。
実家 鹿島鉄道沿線(もうなくなっちゃったけど^^)
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常磐線=E531系G車にこれからどんどん乗車予定(金額問題はあるが)
鹿島鉄道=遂に廃止されてしまいましたが心の中ではこれからも走っていますよ
TX=今年は筑波山へ行くのに使うかも?
画像はかしてつの仲間達。みんなばらばらになっちゃった・・・

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